吴殿维参与国家级重要活动、礼宾接待的服务

2018-05-15 19:10 来源:未知

  秒速赛车官方指定他出身机修钳工,却在“中国制造2025”的大潮中跃升为智能制造的旗手;他最初学历只是中专,手下却带着一批博士、硕士。他将“传统工匠精神”发挥到极致,最终变身为“智能制造”的典范——他就是“全国五一劳动奖章”获得者、中车戚墅堰所首席技能专家——高铁工人刘云清。

  1996年,中专毕业的刘云清进入中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,成为一名普通的机修钳工,跟着老师傅学习维修数控机床。

  “咱们干维修,要学的可不光是维修技术。”师傅的这句话深深地烙进了刘云清的脑海里。凭着对数控技术的热爱,刘云清不断刻苦钻研,他先后完成了大专、本科的学习。如今,刘云清行走在车间机器群组之间,就能敏锐地从轰鸣声中感知哪一台设备出现了异样情况,并能精准判断出“病因”。

  刘云清还是个喜欢钻研的人,骨子里也有股不服输的劲头。经过数千次反复试验后,他研发出首台新型龙门式全浮动数控珩磨机。它的精度、成品率、安全控制等各项性能远超国外同类设备,而制造成本仅为进口设备的四分之一,填补了国内空白。目前,该数控珩磨机的开发升级已进行到第六代,并实现了对外销售。

  2015年,公司成立了以刘云清名字命名的劳模创新工作室。在他的带领下,他的创新团队加入到了创新创业的征程中来。两年来,该工作室共取得科技成果35项、专利17项,其中发明专利4项,自主研发设备200余套,设计建造机器人自动化生产线亿元。

  中铁工业九桥公司的王中美是工匠中一颗璀璨的新星,是今年“全国五一劳动奖章”获得者。

  1981年出生的王中美是中铁工业九桥公司首席焊工、电焊工特级技师。她在电焊岗位上默默坚守了18年,先后参建完成京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥等40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务,攻克了无数焊接技术难题,参建的重点工程先后获得8项“全国优秀焊接工程一等奖”。

  2001年,技校毕业的王中美在父亲的建议下来到了中铁工业九桥公司工作,如愿成为一名电焊工。“我爸就是一名很有名气的电焊工,我从小就经常看他工作,耳濡目染,觉得电焊挺神奇。”说起择业初心,王中美的眼神很是真诚。

  王中美说:“作为一名女同志,我也爱美,也想过退缩和转行。但是一位老工友告诉我,‘别看我们的工作平凡枯燥,但我们的工作态度和操作水平,会直接影响到桥梁的安全和寿命。我们虽然只是普通的一线工人,但我们焊接的是世界一流的桥梁,影响着千家万户的生活’。在她的影响下,我逐渐爱上了这一行。”

  在王中美先后参与的40余座桥梁建设工程中,带领团队通过优化参数、改进工序、创新工艺,取得新钢种焊接技术攻关、重型大节段钢桁梁制造及总拼技术研究、海上接桩横位自动化焊接专项工艺等创新成果17项,多项工艺填补国内空白。

  王中美不仅精通技术,还把绝技毫无保留地传承给更多的年轻人。2016年10月份,以她名字命名的“王中美劳模创新工作室”在公司挂牌成立。王中美说,“我的‘小目标’就是要继续发扬工匠精神,对每一道焊缝负责,努力带动更多的桥梁焊工成为技能型、创新型的劳动者”。

  中国一汽红旗工厂整车装调工吴殿维,从骨子里热爱红旗。他的父亲也是在这里干了一辈子的老红旗人。熟悉吴殿维的人都知道,他在自己微信和QQ上的名字都叫“我是红旗人”。

  1991年,刚刚参加工作的吴殿维在当时的一汽车厢分厂当起了冲压工人。3年后,表现突出的他被派往轿车分厂驻北京服务站。吴殿维的工作重心也从冲压工艺转向了汽车维修。在服务站,远离家乡和亲人的吴殿维一干就是8年,手磨出了老茧,更磨出了浑身的精湛技艺。2006年,吴殿维回到长春,在原一汽轿车公司红旗事业部总装车间扎下了根。也正是这次调动,让吴殿维的人生,与检阅车和国宾车结下了十几年的情缘。

  G20杭州峰会、“一带一路”国际合作高峰论坛、金砖国家领导人厦门会晤……多次重大国事活动期间,吴殿维都在现场。他指着红旗车自信而又自豪地说,“我是国车红旗的卫士”。

  吴殿维在外服务保障的日子,要远远多于在长春的时间。2015年,吴殿维还曾创下“连续服务保障124天”的纪录。十几年来,吴殿维参与国家级重要活动、礼宾接待的服务保障工作260多次,仅长春至北京就往返100多次。期间,他参与各类技术改造236项、质量改善360余项……

  随时待命、时间紧、任务重的工作节奏,在吴殿维眼里都是责任与光荣,“虽然这个工作辛苦,但我喜欢干。我是红旗人,我爱红旗车。全力以赴做好本职工作,是我的职责所在,更让我感到无比光荣”。

  “这个轴承要求高。你看图纸,这里的设计误差只允许0.02毫。